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《人民鐵道網》: 中鐵上海局蒙華鐵路16標一工區多措并舉助推施工生產

2016-12-21 10:47:40


順利打下蒙華鐵路16標第一根樁基,平均每天兩根樁基,三個月開數十個工作面,成功扭轉前期的被動局面,這是中鐵上海局市政公司蒙華鐵路16標一工區自開工以來完成的施工生產任務。自項目開工以來,一工區就通過多種形式推進施工生產,出色完成施工生產任務。

征拆先行,不等不靠。一工區的征拆工作作為推進施工生產的重中之重,約占16標段征拆工作一半以上,形勢十分嚴峻。為做好征拆工作,一工區不等不靠,主動出擊,超前謀劃,做好充分準備。一方面,征拆協調部提前協調好與當地政府、林業、水利、環保、電力等部門的關系。另一方面,積極配合業主做好紅線范圍內的征拆工作,在不違反原則的情況下,提前采取一些措施,推進征拆工作進展。

隧道先行,橋路跟進。為確保隧道能實現年前冬季進洞施工,防止貽誤時機,耽誤半年的施工周期,一工區確立了隧道先行,橋路跟進的施工部署。截至目前,一工區已順利修建好施工便道,并開工建設五里川隧道。蒙華鐵路晉豫指揮部對工區想盡辦法,迅速行動,不等不靠,顧全大局,全面推進施工生產,全面鋪開工作面的做法表示充分肯定。

生產例會,協同推進。為保證施工生產按計劃如期運行,一工區制定了一周三例會制度,每周二、四、六組織召開生產例會。除工區領導班子、各部門負責人和施工隊長外,工區還特邀各外協隊伍負責人參會。通過協調各作業面的機械、人力、物資和資金,理順各工序、作業面的關系,對存在問題的及時采取措施糾偏,確保施工生產有序進行。

領導帶班,確保實效。為保證八小時工作時間之外的工作進展,工區實行領導帶班制度。制度要求帶班領導必須在現場負責施工生產,相關責任人必須二十四小時保持電話暢通,確保出現問題時能夠及時聯系,解決現場難題。此外為確保各作業面能夠有序推進,保證工期進度,工區與各外協隊伍均簽訂了目標責任狀,對節點工期和施工生產目標進行明確要求。

據悉,中鐵上海局市政公司蒙華鐵路16標一工區把立好全標段第一根立柱,建好第一個座承臺作為施工生產目標。

 

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